Несмотря на высокий расход, двигатель 4216 полюбился многим автомобилистам. Мотор был разработан на базе классической версии движка 421. Основой данного силового агрегата стал ЗМЗ 402. Изменения внесены только незначительные. По большому счёту устройство ДВС осталось неизменным. Так, в моторе вместо обычной ненадёжной сальниковой набивки установлен сальник коленчатого вала, а вот гидрокомпенсаторы, как на аналогах — не установлены, поэтому приходится регулировать клапана каждые 10 000 км пробега.
ЗМЗ 405 евро-3 б/у
Цена 70.000
Штайер (Styer) ГАЗ-560
Цена 100.000
КПП Cummins б/у
Цена 17.000
КПП на Газель б/у
Цена 12.000
Генератор на Газель б/у
Цена 2.500
ЗМЗ 406 инжектор б/у
Цена 60.000
ЗМЗ 409 евро-2 б/у
Цена 120.000
Крайслер 2.4 Chrysler
Цена 60.000
УМЗ 4216 б/у
Цена 70.000
КПП на Газель б/у
Цена 12.000