Ремонт ГАЗель, Соболь, Валдай в Люберцах.
Ремонт Вашего автотранспорта требует качественного диагностирующего оборудования, специализированного инструмента и, конечно же, квалифицированных кадров. Важнее всего, является то, что всё это у нас есть и мы можем гарантировать их бесперебойную работу и безопасность эксплуатации.
Помимо этого, обязательным является использование хорошего топлива, смазочных и расходных материалов, за счёт которых поломки транспортного средства станут намного реже.
Сервисные работы
Диагностика
Кузовной ремонт и покраска
Ремонт авто
Установка и легализация ГБО
Чип-тюнинг Вашего автомобиля
Любой вид ремонта
+7 (968) 00-66-988
Часто задаваемые вопросы клиентов
Почему ремонтироваться у нас?
Автосервис Service-Gaz – это слаженная команда профессионалов, кроме того большие удобные и обставленные по последнему слову техники боксы, а также самый широкий спектр услуг по ремонту автомобилей в городах Люберцы, Раменское, Жуковский, и Москва.
Что такое чип тюнинг?
Чип тюнинг – это прошивка ЭБУ,кроме того это сложный и требующий большого профессионализма набор компьютерных и физических работ. По этому заказывать чип тюнинг двигателя, а соответственно усовершенствование своей машины, необходимо только в профессиональном автосервисе, таком как Service-Gaz в поселке Малаховка.
Стоит ли ставить ГБО?
Однозначного ответа на этот вопрос нет. Надо считать в каждом конкретном случае. Надо знать цены, стоимость установки ГБО и прикинуть ее окупаемость, с учетом того, что, как правило расход газа больше расхода бензина на 10%. Существует общее мнение, что если ежегодный пробег меньше 10 тыс. км, то ставить ГБО не стоит.
Как влияет ГАЗ на клапаны?
На этот вопрос нет однозначного ответа. Опять же по теории клапана работают в более теплонагруженном режиме и поэтому их ресурс должен уменьшаться. Однако практика показывает, что езда на газе никак не влияет на состояние клапанов. Вернее не влияет езда на правильно настроенном оборудовании. Так что катайтесь на газе и не думайте не про какие клапана!
Заводимся по холодной
По ГОСТу на ГБО мотор должен заводиться на газе при температуре до +5 градусов. Большинство из доступного газового оборудования позволяют заводиться и при более холодной температуре, хотя это может отрицательно сказаться на долговечности оборудования. Кроме того, если совсем не пользоваться бензином могут прийти в негодность резиновые части карбюратора. Так что лучше всего всегда (на холодную) заводиться на бензине и потом переходить на газ.
Мы обслуживаем такие автомобили как:
